El manteniment rutinari de les plataformes de perforació de túnels inclou la inspecció de tots els components i les clavilles de connexió; revisar regularment el capçal de potència, els cilindres hidràulics, les broques i les barres de perforació; assegurant-se que el tambor del cabrestant estigui a nivell dels dos costats; i comprovar l'estat dels dispositius de protecció contra fuites del sistema elèctric i dels interruptors d'apagat{0}}d'emergència.
El manteniment de les plataformes de perforació de túnels totalment hidràuliques de seguiment implica principalment un funcionament diari adequat i inspeccions periòdiques, que es poden dividir en manteniment diari, setmanal i mensual. El manteniment diari inclou netejar la superfície externa de la plataforma de perforació del túnel i prestar atenció a la neteja dels rails de lliscament de la base, l'eix vertical i altres superfícies.
Si l'equip funciona malament, els mètodes d'inspecció i reparació inclouen separar la carcassa del motor de la caixa de canvis i inspeccionar les peces internes per detectar-hi desgast i picat; desmuntar la vàlvula inversora per inspeccionar el nucli i el cos de la vàlvula per si hi ha desgast; i desconnectar la vàlvula inversora d'alimentació de la connexió del cilindre de propulsió i inspeccionar i substituir components com ara segells, juntes i anells de suport.
Durant el funcionament, és important tenir en compte que el capçal de potència de la plataforma de perforació no s'ha d'invertir durant la perforació. La inversió només està permesa després de desmuntar la barra de perforació i fixar-la amb la pinça hidràulica. Al mateix temps, cal parar atenció a l'augment de temperatura de cada part mòbil. La temperatura dels coixinets, bombes d'oli, motors, motors elèctrics, etc., no ha de superar els 60 graus i la temperatura de l'oli no ha de superar els 50 graus.
