Equip de perforació de túnels
1, Company ProfileJining Tongzhao Machinery Co., Ltd. es troba al parc industrial Jining Engineering Machinery. Durant molts anys, s'ha centrat en la investigació i desenvolupament, fabricació i venda d'equips de suport de túnels i perforació de roques. Integra la recerca i el desenvolupament, la producció, les vendes i el servei post-venda, i té una línia de producció independent completa i un equip professional de recerca i desenvolupament de tecnologia hidràulica. Tots els equips completen múltiples proves com ara càrrega, perforació contínua i envelliment a peu abans de sortir de la fàbrica, que compleix les normes de construcció dels túnels d'autopistes i ferrocarrils. Els seus productes cobreixen diversos projectes d'infraestructura a tot el país i s'exporten a l'estranger per lots. És un fabricant professional de barres d'ancoratge de túnels, coberts de canonades i aules de control industrial d'equips de perforació avançats.2, Posicionament del producte. La perforadora de túnels de tipus Tongzhao Wheel és una perforadora de suport multifuncional totalment hidràulica especialitzada per a túnels -petits i mitjans. Adopta un xassís per caminar amb pneumàtics, equilibrant la velocitat de transició i el funcionament flexible dins del túnel. S'utilitza principalment per a la construcció de túnels urbans, túnels de petita secció de carreteres nacionals i provincials, túnels de desviació d'aigua i túnels de mineria. Pot completar el procés complet de perforació de barres d'ancoratge i cables, coberts de canonades avançats, exploració d'aigua i gas, forats de voladures, reforç de rejuntat, etc. En comparació amb els models d'oruga, té una transició més ràpida, sense danys a la pavimentació de la carretera i un moviment eficient dins del túnel. És adequat per a projectes de túnels amb horaris ajustats i canvis freqüents de cares de treball.3, Avantatges bàsics del producte1. Xassís amb rodes amb avantatges excepcionals en maniobra i transició. Tota la màquina està equipada amb pneumàtics d'enginyeria sòlids i gruixuts i inclou accionament hidràulic independent de quatre rodes-. Té una velocitat de caminada ràpida, un radi de gir reduït i un desplaçament flexible de les superfícies estretes de la palma dins del túnel; Després de sortir de la cova, un pot transferir distàncies curtes pel seu compte sense necessitat de transport de remolc, estalviant costos de transport i temps d'espera; Equipat amb quatre potes de suport hidràulic telescòpics, l'operació de perforació està totalment suportada i tota la màquina és estable sense sacsejar, equilibrant la maniobrabilitat i l'estabilitat de la construcció.2. Doble potència de petroli i electricitat, més respectuós amb el medi ambient i estalvi d'energia-per a la construcció de túnels. Sistema dual estàndard de dièsel i motor, oli i electricitat: el motor industrial de 45 kW s'utilitza per a condicions elèctriques del túnel, amb baix soroll i escapament zero, millorant l'entorn de construcció dels túnels tancats; Quan no hi ha una font d'alimentació externa, canvieu a l'energia dièsel i els túnels exteriors i de nova construcció sense font d'alimentació poden continuar funcionant; El sistema hidràulic combinat amb bomba dual té una alta taxa d'utilització d'energia, estalviant més d'un 20% d'energia quan es perfora a la mateixa formació rocosa. No és fàcil apagar-se a altes temperatures durant un funcionament continu-a llarg termini.3. 360 graus-braç de perforació rodó, perforació precisa sense punts cecs. La base del bastidor de perforació està equipada amb un disc giratori totalment hidràulic i el braç de perforació pot girar significativament cap amunt i cap avall, amb un ajust d'angle continu. Admet tota-construcció rodona de forats superiors cap amunt, forats horitzontals a les parets laterals, forats de posició baixa inferior i forats de rejuntat inclinats; L'alçada d'elevació es pot personalitzar segons les necessitats i adaptar-se a diferents túnels de secció{30}}transversal; Lliscament telescòpic d'acer al manganès gruixut, amb una guia forta i una gran verticalitat de perforació, redueix eficaçment els problemes de desviació i embussos i compleix els requisits de construcció de suport d'alt nivell dels túnels d'alta velocitat-.
