El pes d'un conductor de pila està estretament relacionat amb la seva potència motora-de la mateixa manera que la massa muscular d'un culturista és directament proporcional a la seva capacitat d'aixecament. En termes generals, com més gran sigui la potència del motor, més pesat tendeix a ser l'equip global. Considereu els següents models comuns com a exemples:
Accionador de pila de motor de 45 kW: . 2.8–3,2 tones aprox
Accionador de pila de motor de 50 kW:. 3.5–4 tones aprox
Accionador de pila de motor de 55 kW: . 4.2–4,8 tones aprox
Val la pena assenyalar que un motor de 55-watts (presteu molta atenció a la diferència d'unitats) s'utilitza habitualment en equips de micro-escala i no entra a la mateixa categoria que els conductors de pila de classe quilowatts.
Altres factors clau que influeixen en el pes
Disseny estructural: els models amb oruga són aproximadament un 20% més pesats que els models amb rodes.
Selecció de material: l'acer-d'alta resistència és un 15% més lleuger que l'acer estàndard, tot i que té un cost més elevat.
Característiques addicionals: els equips equipats amb un sistema-de reducció de soroll pesen aproximadament 0,3 tones més.
Components impactants: el pes del martell pot variar fins a 0,5 tones.
Com seleccionar el pes de l'equip adequat
Condicions del lloc: els fonaments de sòl tou requereixen equips més pesats per garantir l'estabilitat.
Restriccions de transport: determinades carreteres o rutes poden imposar límits específics al pes total del vehicle.
Eficiència operativa: equips massa pesats poden comprometre la mobilitat i la maniobrabilitat.
Balanç de consum d'energia: tot i que els equips pesats-ofereixen una major estabilitat, normalment es tradueix en un augment del consum de combustible d'un 25%.